柴油发电机组保养过程中容易疏忽的几个问题
1、有些使用者在保养柴油滤清器时,丢失滤芯的上下密封橡胶垫圈及油罩,使柴油不经过滤芯过滤,而从滤芯与滤清器盖之间的缝隙无阻力的流入到滤芯内腔,使柴油滤清器失去过滤净化作用。
2、有些使用者将柴油滤清器的托盘和弹簧的位置颠倒,甚至将它们扔掉,使柴油滤清器盖上的进出油孔处于开放状态,柴油得不到过滤而直接进入喷油泵。
3、有人在保养柴油滤清器时,拆开滤清器后,发现其内部和滤芯特别干净没有一点杂质和水分,即认为使用的柴油十分干净。殊不知,这是一种假象,是由于滤芯的滤纸材质疏松、微孔过大而造成的,这时滤纸根本未起过过滤作用。如果在使用过程中,发现柴油机燃油系的三大精密偶件特别是拄塞副磨损严重,就有可能是劣质滤芯造成的。
发电机启动前应通过加油口加注机油。加注时发动机应置于水平位置并注意观察发电机油位的变化。发电机要求使用多级粘度的机油,因为多级粘度机油适合的工作温度范围较广且消耗率比单级粘度机油约低30%。加完油要等一会儿再看发电机油标尺上的油位,即等机油都流入油底壳后所看到的油位才是正确值。
**发电机进行维护保养
1.**发动机的磨合。在使用**发电机之前,应注意怠速运转或全速全负荷运转严禁**过5分钟,并适当换档,防止发动机硬施,同时,经常观察机油温度表、机油压力表、水温表的工作状态。
2.**发电机的启动。建议每天在启动**发电机组前要检查冷却液面、机油标尺,并对油水离器放水。发动机启动后,在15秒钟内,注意观察机油压力的变化。每日启动后,应中低速暖机5分钟才能起步,气温低于0℃时必须这样做。
3.**发电机的停机。建议发电机在运行停机前,必须怠速运转3~5分钟,以便让润滑油和冷却液把燃烧室、轴承和摩擦副的热量带走,特别是增压和增压中冷的发动机,尤为重要。
对柴油发电机进行严格的技术保养,可以及时消除柴油发电机的潜在隐患,**机经常处于正常运行的良好状态,并延长使用寿命。该技术保养规程是根据一般情况拟订的,主管技术人员可根据柴油机组的型号和具体使用情况,作适当的修正。