在发电机远程控制系统使用过程中安全可靠控制器对机组分不同权限管理,避免误操作损坏机组或发生人身事故随时随地监控机组的机油压力、机箱温度、燃油、电参量等情况。当压力、机箱温度过高时就会自动告警,提前防止发电机过热,引发火灾等事故发生,降低了事故存在的风险。
柴油发电机启动蓄电池的维护:好久没有维护的电池,在水分挥发后不及时补充电解质,无起动电池充电器,长时间减少自然放电容量的电池或充电器后,需要定期对手册的使用浮动重排,由于疏忽使电池功率的重排不能满足要求,解决除了配置高质量的充电器的问题,必要的检查维护是必须的。
柴油发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型,是一种小型独立的发电设备,以内燃机作动力,驱动同步交流发电机而发电。将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油发电机组的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。
在柴油发电机组进行充电的时候还会遇到充不进电的问题,那么又该如何解决呢?出现这种问题有可能是保险丝或整流二极管损坏所造成的。当保险丝烧断后,充电机电源指示灯不亮;整流二极管损坏后,柴油发电机组充电机的电源指示灯亮,但无直流电输出。
1、柴油发电机组充电机变压器被烧坏。
2、柴油发电机充电机上的二极管被烧坏。
3、柴油发电机组充电机的充电电流表损坏。
4、柴油发电机充电机的保险丝被烧坏。
排除故障的方法就是:断开充电机与蓄电池的连接线,用万用表直流电压挡(50V)测试充电机两个输出接线柱间的电压,注意红表笔接充电机的正极,黑表笔接负极,发现无电压输出。拆下充电机外壳,对充电保险芯子进行检查,发现60A的保险芯子烧坏。
更换后,充电机恢复正常充电,故障即被排除。在柴油发电机组充电过程中除了自身注意安全外,还要注意充电过程可能出现的故障,及时排除故障,**柴油发电机组的正常运行。
在天气较热的时候启动发电机很容易过热出现故障,不仅会导致发电机组的功率下降,还会给柴油发电机的未来使用带来危险,严重的时候还会造成发电机出现各种恶性故障,因此我们在使用的时候必须认真对待。
发动机低油压一般有以下几点,首先要保证使用***的**发动机机油,检查故障一般遵循从简到繁的原则。
1.检查油压表是否损坏,读数是否准确,如果油表有问题就更换油压表,如没问题就检查下一步。
2.检查油压传感器灵敏度,如油压灵敏度不高导致的油压读数不准就更换油压传感器,如不是就检查下一步。
3.抽出机油尺检查机油油位、机油粘度、机油品质是否符合要求(注:此项应经常检查),如机油品质差有污泥,拆检油底壳,检查机油吸油管是否有堵塞现象,更换机油、更换机油滤清器(机油滤清器应按时更换)。
4.检查机油泵吸力,如机油泵吸力不够更换机油泵。
5.如以上各项已检查并已排除,可能是大、小瓦磨损严重也会导致机油压力低,视情况而定发动机应中修或大修。
柴油发电机控制结构和功能要求,正常柴油发电机组如果与市电智能化的话,都需要一些基本的要求,对控制系统的要求,如下:
(1)屏体结构型式应为固定式,采用与机组一体式安装方式。
(2)屏内配带柴油发电机组智能控制单元和蓄电池组。
(3)遥控功能:包括远方开/关机和紧急停车功能。
(4)遥信功能:包括工作状态(运行/停机)和工作方式(自动/手动)信号的远传。
(5)遥测功能:包括三相输出电压、三相输出电流、电池电压及输出功率的遥测。
(6)通信接口:应具有通信接口(RS-485)并能提供完整的通信协议。
(7)自动化功能:含自启动、自投入、自保护、自切除、自停机功能。
发电机的三相负荷电流不平衡,过载的一相绕组会过热;若三相电流之差**过额定电流的10%,即属于严重蛄相电流不平衡,三相电流不平衡会产生负序磁场,从而增加损耗,引起磁较绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷,使各相电流尽量保持平衡。