蚌埠发电机维修 永力志腾售后**

关于发电机维修：
放进油箱、化油器里的燃油。避免残余燃油因长时间停留而产生胶结，堵塞燃油通道和化油器油道、粘结浮子针等。
取出火花塞，滴入几滴清洁机油并空拉几下，让缸壁形成一层黏膜。（此时应关闭熄火开关，没有熄火开关应注意高压点火线，避免高压电击）。如果条件允许的情况下也可取下气缸盖用竹片清除燃烧室内的积炭。
清洗化油器和空滤器。将化油器和空滤器拆卸，分别放入盛有清洁纯汽油的干净器皿中清洗，清洗干净后取出待其自然挥发和风干后安装还原。
清除机体，特别是散热片的积尘。清除干净后，用少许机油涂于金属件表面，以避免生锈和氧化。
装箱。汽油发电机装箱后应放置在干燥、通风的地方贮存。

发电机维修中的C级保养检查
1）彻底清洗柴油发电机组燃油箱、滤清器，特别应注意机油冷却器、油管是否锈蚀或损坏。
2）彻底检查清洗PT泵，执行器。
3）彻底检查清洗柴油发电机组润滑系统，包括包括曲轴箱、机油管、机油滤清器、机油泵、机油冷却器。
4）清洗冷却系统，清洗前先将柴油发电机组冷却系统水全部放尽，清洗完毕加水时水冷却水加满到水箱平面。
5）将发电机及电动机拆开，清洗各机件，同时检查起动机的齿轮传动装置；普遍检视柴油发电机组各机件，并进行必要的调整。
6）检查柴油机传感器机连接导线是否完好。
7）发电机维修时要检查柴油发电机组仪表箱。
柴油发电机组保养过程中容易疏忽的几个问题
1、有些使用者在保养柴油滤清器时，丢失滤芯的上下密封橡胶垫圈及油罩，使柴油不经过滤芯过滤，而从滤芯与滤清器盖之间的缝隙无阻力的流入到滤芯内腔，使柴油滤清器失去过滤净化作用。
2、有些使用者将柴油滤清器的托盘和弹簧的位置颠倒，甚至将它们扔掉，使柴油滤清器盖上的进出油孔处于开放状态，柴油得不到过滤而直接进入喷油泵。
3、有人在保养柴油滤清器时，拆开滤清器后，发现其内部和滤芯特别干净没有一点杂质和水分，即认为使用的柴油十分干净。殊不知，这是一种假象，是由于滤芯的滤纸材质疏松、微孔过大而造成的，这时滤纸根本未起过过滤作用。如果在使用过程中，发现柴油机燃油系的三大精密偶件特别是拄塞副磨损严重，就有可能是劣质滤芯造成的。

如今对发电机的使用越来越频繁了，对于柴油发电机而言，也是如此。不过也需要了解一些关于其的一些工作原理。柴油机驱动发电机运转，把柴油的能量变为电能。在柴油机汽缸内，通过空气滤清器过滤后的空气跟喷油嘴喷射出的高压雾化柴油完全混合，在活塞中出现挤压，体积变小，温度立马升高，符合柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体出现燃烧，体积立马膨胀，让活塞下行，叫做‘作功’。
为保证发电机正常工作，在它附近不应有水，油及污物堆积，不能有腐蚀性气体，以免损伤发电机绕组绝缘。
在防潮防尘的同时，要注意不能影响发电机的正常通风冷却。要经常清洁通风孔道内的灰尘污物，保持畅通无阻。冷却空气的温度不得过低，以免绕组及其它导电器件上凝结水珠。
对因故短期停止运行的发电机，集电环可不必包扎保护，但要在电刷与集电环之间垫以绝缘纸板、石腊纸或沥青纸，以免电刷在集电环表面—上形成斑点。
发电机的加工面，如果由于油，漆脱落而锈蚀时，应及时除锈，并涂以防锈漆。

对发电机来相应的维修保养是十分关键的。
1.润滑系统每工作一定的时间以及至少每6个月，我们就进行更换润滑油以及润滑油滤清器；按照润滑油的品质、燃油含硫量或者发动机消耗润滑油的区别，机组更换润滑油的周期也会一定的区别。
2.冷却系统
(1)风扇皮带的维修保养周期为每工作100小时就需要来一次保养。查看每条皮带的张紧度，若出现有损坏以及失效的需立马更换。了解润滑风扇皮带轮和皮带张紧轮轴承。
(2)散热器的维修保养周期是每工作200小时就要来一次彻底的保养。
(3)每工作300小时冷却液我们就进行更换，更换前后了解PH值都一般是正常值6-8，做好相关记录，需要时可以投药解决。